今天，国际油价出现了诡异的一幕：纽约油价大幅飙升，反超了布伦特原油价格！
最新的报价是：纽约原油期货价格为112.2美元/桶，单日涨幅超过12%；而布伦特原油价格为109.3美元/桶，单日涨幅超过8%。
今年一季度，纽约原油的均价为71.5美元/桶，布伦特原油的均价为77.2美元/桶；战争爆发后的3月，纽约原油均价为89.9美元/桶，布伦特原油均价为98美元/桶。
无论是一季度的均价，还是3月的均价，纽约原油都显著低于布伦特原油，但今天却反超了。
所以，我说它很诡异。
为什么会这样？首先要搞明白，布伦特原油和纽约原油分别代表什么。
布伦特原油，又名北海布伦特混合原油，它的报价是基于海运（北海海上交割），价格在伦敦国际石油交易所产生；纽约原油，又名西得克萨斯中质原油，它的交割地为美国内陆的库欣，是通过管道或铁路运输的，价格诞生于纽约商业交易所。
纽约原油品质更好，但却是“内陆价”。它产在美国中部、交割在库欣，要出口必须经管道运到墨西哥湾，再加海运，额外成本约3–5美元/桶。
布伦特原油品质稍逊，是 “海上价”，可以直接装船全球交易，运输成本低、无地域瓶颈。
布伦特原油影响力远大于纽约原油，布伦特是全球原油贸易的定价之锚，欧洲、亚洲、非洲、中东出口均以它计价。纽约原油则仅反映美国本土供需，并受库欣库存、页岩油产量的影响。
纽约原油之所以在今天“超车”布伦特原油，是因为北京时间昨天上午发表的全国电视讲话里，一方面扬言要在未来2到3周继续猛烈打击伊L，另一方面鼓动缺油的国家要么买美国的原油，要么去霍尔木兹海峡抢油。
这瞬间唤起了国际资本，尤其是华尔街资本的嗜血本能。既然美国的石油要抢手了，为何不炒作纽约原油呢？
所以，特朗普又成功地画了纽约原油的K线，一根大阳线走出来了！
过去几个月里，巴菲特重仓的两大美国石油股——西方石油、雪佛龙都涨疯了，日K线基本上呈30度仰角，大涨小回。以至于有人怀疑，巴菲特团队事先知道特朗普要对产油国动手。
想想看，特朗普先是搞了全球原油储量第一的委内瑞拉，然后又搞了总产量最大的中东，这肯定不是偶然的。
特朗普支持传统能源、反对新能源的态度，一直是众所周知的。他竞选经费中，很大一部分来自传统能源企业的赞助，尤其是石油企业的赞助。
但我们很难判断巴菲特是有先见之明，还有内部消息。
目前中东战局的最新进展是：美军开始轰炸伊L的重要桥梁，特朗普还发布了炸毁伊最大桥梁的视频，这座桥是伊的地标建筑。
特朗普说，美国军队“还没有开始摧毁伊剩下的东西”，接下来将打击伊的桥梁和发电厂，“新政权领导层知道该做什么，而且必须尽快做！”
这样做，极限施压、以战迫和的意图非常明显。但也加剧了国际油价的上涨，以及全球金融市场的动荡。
目前，由于霍尔木兹海峡被封锁，全球每天少了800万桶的石油供应——正常情况下每天一共有2000万桶石油通过海峡，现在除了伊L外（每天接近200万桶），能通过运油船不多，但通过4条输油管道每天可以运出1000万桶。
这800万桶缺口，不能通过其他产油国增产来弥补吗？
当然可以，但需要时间。
短期，也就是3个月内最多可以增产250万到300万桶；6个月左右，可以增产到每天450万桶左右；要完全弥补800万缺口，需要至少1年时间，甚至2年。
其他国家不敢轻易增产石油，担心中东局势突然缓和，全球石油产量过剩。一般来说，过剩10%就可以带来30%到40%的价格跌幅。而开关、封存油气井，成本非常高。
油井的“开关”不是按一下就开，按一下就关。一旦关闭，可能造成井下地层压力紊乱，让油井直接报废，损失巨大。而员工也不是召之即来挥之即去的，解聘员工需要赔偿。所以在增产问题上，各国油气商都非常谨慎。
但有一点是肯定的：如果伊L坚持封闭霍尔木兹海峡，而美国也不干预。两年之后，霍尔木兹海峡是否开放就没有意义了，因为会有更多输油管道绕过它，也会有更多国家增产。
当你把一张牌“打到底”的时候，这张牌也将很快失效。
目前一共有4条规划中新的中东输油管道，都是为了绕过霍尔木兹海峡，如果都建成，在石油运输方面可以完全替代这个海峡。
和融配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
