【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】10月9日全国排名前十配资公司，奕派科技公众号发文称，东风、合作的DH项目公开征集新品牌中文名和LOGO。据介绍，DH品牌将聚焦中高端智能化车型，瞄准\"稳健进取、顾家有品位、追求美好生活\"的用户。
值得关注的是，官方提供的创作指南指出，品牌命名要求为两个字，契合\"科技、品质、信赖\"的品牌价值，并且提到“如‘X境’”。而不久前，与华为合作的“启境”正式发布，官方的案例是否在暗示DH项目的最终命名以及合作形式呢？
另外，巧的是，广汽旗下“启境”被认为是广汽集团董事长冯兴亚6月底与华为创始人任正非会面后的产物，而DH项目之前，东风汽车董事长杨青也拜访了华为，并与任正非、徐直军（华为轮值董事长）会谈。
难道和任正非聊一聊，就会有新品牌诞生吗？“境”是否会成为继“界”之后，华为在汽车领域的又一个关键词呢？
“境”字辈？东风DH会像启境吗？
事实上，东风和华为合作的DH项目早在今年1月就有了眉目，彼时，奕派科技旗下东风奕派品牌与华为在深圳签署智能汽车战略合作协议，DH项目正式启动。
公开资料显示，DH项目面向整车开发、制造和营销环节等，其中联合营销由东风奕派和华为车BU双方联合主导，渠道销售、交付售后、生态运营等双方深度参与，基于东风DFSW和华为IPMS流程赋能品牌提升和产品力提升。
从合作模式上看，不同于传统合资或简单技术授权，东风和华为的合作也类似“嵌入式”合作，与传闻中的“HI PLUS”模式相符，这一点与广汽旗下的启境有相同之处。值得关注的是，东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君曾透露：“我们的团队与华为的团队深度融合，甚至共同办公，真正实现了从研发到市场的全链条协作。
而这一点更说明了东风DH项目和启境的神似之处。在启境的合作推进过程中，很明显的一个特点是联合办公，2024年底，广汽和华为签署深化合作协议，今年1月开始，华为产品、营销、财经等各领域已驻场与广汽团队同步办公，深度参与产品定义、开发及营销全链条。
与此同时，广汽和华为在启境的合作中，还有一点值得注意，天眼查信息显示，“启境”商标由华为引望持有。此前，华为曾有转让问界等商标的举措，此举被外界解读为华为生态品牌的一种“标准操作”方式。而奕派科技官方“征名”的推文中也提到了“X境”为案例。
天眼查信息显示，引望注册了多个含“境”的商标，包括“睿境”、“破境”、“舜境”等，结合奕派科技官方“征名”来看，东风和华为合作的DH项目，未必不会如启境一般。
“界”的故事还未讲完 “境”的故事如何讲？
众所周知，华为在赋能整车这件事上，“五界”最为出名。从最早与赛力斯合作的问界，到之后与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界，再到与上汽合作的尚界，都在市场上留下了传奇。
特别是问界系列，在豪华车市场已经站稳了脚跟，并且助力赛力斯在销量和利润上均取得了重大突破。订单角度来看，最近“界”字辈新车也取得了不错的成绩，智界汽车新款R7和S7自上市以来44天,大定订单已突破38000台。
不过，“界”的故事显然不会就此讲完，毕竟它们都还在快速增长的时期。那么“境”的故事，华为会如何讲呢？从最近华为对外合作的方式上看，除了技术的赋能以及营销的联动外，参与渠道建设是一个明显的特点。
此前，东风猛士科技总经理万良渝和副总经理、猛士汽车销售服务有限公司总经理赵安在联名致猛士全体经销商的一封信中提到，东风猛士科技将持续与华为强强联手，在产品定义和开发、营销推广、生态服务等环节与华为开展更紧密的深度合作。
有报道称，基于东风汽车与华为的全面合作，目前东风汽车正携手华为，首次针对猛士品牌进行建店探索，东风的DFSW销售方法与华为合作后，有望形成一个更强战力的渠道体系。今年8月，启境与华为共同组织召开的品牌招商大会也表明，华为直接参与进渠道建设。
那么，华为的新故事，究竟会怎样讲呢？
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